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國務院新聞辦公室今天舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會,交通運輸部部長劉偉表示,國家綜合立體交通網(wǎng)是國民經(jīng)濟循環(huán)的動脈,是服務構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐?!笆奈濉睍r期,交通運輸行業(yè)以統(tǒng)籌融合為導向,著力補短板、重銜接、優(yōu)網(wǎng)絡、提效能,加快構(gòu)建以鐵路為主干,以公路為基礎(chǔ),水運、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)。
一是“大通道”加速貫通。交通運輸部加快推進出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設(shè),“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本貫通,連接了全國超過80%的縣級行政區(qū),服務全國90%左右的經(jīng)濟和人口總量。比如,圍繞“6軸”中的“長三角—成渝”主軸,交通運輸部實施了長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程,萬噸貨輪可直達武漢,主軸上的3條高鐵線、2條普鐵線、2條高速公路、2條普通國道也都加快貫通,形成了多通道、立體化、大容量、快速化的經(jīng)濟“主動脈”。再比如,交通運輸部加快推進京藏走廊、川藏通道等建設(shè),拉林鐵路開通運營,結(jié)束了西藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史;京新高速全線通車,天山勝利隧道打通了南北疆的千年屏障,穿越天山只需20分鐘,既壓縮了時空,又延展了希望。
二是“大網(wǎng)絡”基本形成。我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)?!鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)已建成投產(chǎn)81.5%,高鐵營業(yè)里程達4.8萬公里,占世界高鐵總里程的70%以上,覆蓋全國97%的50萬以上人口城市;33條國家高速公路主線基本貫通,高速公路里程達19.1萬公里,覆蓋了99%的20萬以上人口城市;“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道已達標70.4%,港口規(guī)模能力多年保持世界第一;航空服務覆蓋全國92.6%的地級行政單元、91.2%的人口;郵政行業(yè)設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點50多萬處。
三是“大樞紐”加快建設(shè)。多層級一體化國家綜合交通樞紐系統(tǒng)持續(xù)完善。80%的新建客運樞紐平均換乘距離不超過200米。交通運輸部還支持37個城市開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,重點樞紐貨物換裝次數(shù)縮短至1—2次,多式聯(lián)運1小時換裝率超過85%。
下一步,交通運輸部將繼續(xù)謀劃建設(shè)一批重大工程項目,加力貫通綜合運輸大通道,推動存量交通基礎(chǔ)設(shè)施更新提質(zhì)增效,更好服務保障國民經(jīng)濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。
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