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大家好，我是你們的車(chē)友小二！近日，我朋友開(kāi)了六年的小車(chē)去年審，本以為保養(yǎng)得挺好能輕松過(guò)關(guān)。結(jié)果，檢測(cè)人員說(shuō)“OBD檢測(cè)有故障碼，不通過(guò)！”

我不禁一驚“這年審，有點(diǎn)意思！”

如今，國(guó)家對(duì)汽車(chē)環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)年審變得愈發(fā)嚴(yán)格，而新增的 OBD 檢測(cè)更是成為了眾多車(chē)主在年審過(guò)程中的 “攔路虎”。接下來(lái)咱們就來(lái)聊一聊“年審新增的OBD檢測(cè)問(wèn)題吧”

車(chē)輛年檢時(shí)，OBD檢測(cè)成為最大難關(guān)，尾氣檢測(cè)緊隨其后。

一旦檢測(cè)不合格，車(chē)主需前往指定的維修站點(diǎn)（M站）進(jìn)行修理。

幸運(yùn)的是，M站眾多，車(chē)主可根據(jù)個(gè)人便利和信任度自由選擇。

值得注意的是，OBD檢測(cè)自2019年11月1日起便已開(kāi)始實(shí)施，然而五年過(guò)去了，許多車(chē)主仍對(duì)此感到困惑和煩惱。

OBD 檢測(cè)主要是通過(guò)檢測(cè)儀器連接車(chē)輛的 OBD 接口，讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)，檢查是否存在故障燈或故障碼，以及各系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否正常。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)與排放相關(guān)的任何部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器等）發(fā)生故障時(shí)，OBD系統(tǒng)會(huì)記錄相應(yīng)的故障代碼，并通過(guò)點(diǎn)亮故障指示器來(lái)通知駕駛員車(chē)輛排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

原理與 4S 店電腦檢測(cè)類(lèi)似，都是為了確保車(chē)輛無(wú)故障上路。

首先，故障碼難以避免。雖然有些故障問(wèn)題在日常駕駛中可能不會(huì)被車(chē)主察覺(jué)，但一旦進(jìn)入年審，這些故障碼就可能成為導(dǎo)致不合格的直接原因。

有時(shí)候車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)燈號(hào)會(huì)閃爍，或是其他電器設(shè)備偶爾出現(xiàn)小故障，雖然駕駛起來(lái)不影響，但在年審時(shí)這些小問(wèn)題常常被放大，導(dǎo)致檢測(cè)不合格。

如果車(chē)輛未能通過(guò) OBD 檢測(cè)，就需要去 “指定維修站” 進(jìn)行維修，修完后還要重新上傳數(shù)據(jù)，才能繼續(xù)年審，這一過(guò)程既耗時(shí)又費(fèi)力。

在車(chē)輛上線檢測(cè)前，建議先前往4S店利用電腦系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)是否存在故障碼，以及各傳感器和電子控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否異常。若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，可在4S店直接修復(fù)，以免后續(xù)還需前往M站。

車(chē)輛有時(shí)會(huì)遇到偶發(fā)性故障，例如發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)但隨后恢復(fù)正常，這類(lèi)情況雖不一定表示真實(shí)故障，但會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中留下故障碼記錄。

若不清除這些故障碼，審車(chē)時(shí)的OBD檢測(cè)將會(huì)讀取到它們，即使車(chē)輛當(dāng)前并無(wú)故障，也會(huì)導(dǎo)致審車(chē)不通過(guò)。

因此，對(duì)于這類(lèi)非真實(shí)故障的故障碼，最好事先在4S店清除，因?yàn)樗鼈儽磺宄蟛粫?huì)再次出現(xiàn)，審車(chē)時(shí)也就不會(huì)被讀取到了，避免了不必要的麻煩。

接下來(lái)，我們要面對(duì)的是尾氣檢測(cè)的挑戰(zhàn)。

有時(shí)，即便車(chē)輛本身沒(méi)有故障，尾氣排放卻可能不達(dá)標(biāo)，這主要由兩個(gè)因素引起。

首先，可能是你使用了質(zhì)量不佳的汽油，或者是在汽油中添加了燃油寶等添加劑。因此，在審車(chē)前加的兩箱油，應(yīng)盡量避免選擇私人小加油站的便宜油，而是選擇正規(guī)的中石油或中石化加油站。

同時(shí)，審車(chē)前應(yīng)避免添加任何燃油添加劑，盡管有些人認(rèn)為添加后可以改善汽油品質(zhì)，促進(jìn)燃燒，但很多時(shí)候，這些添加劑反而會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)。平時(shí)可以適量添加，但在上線檢測(cè)前最好避免。

如果有條件的，跑一小段高速，排出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳，避免上線查尾氣時(shí)因積碳影響排放。

最后，保持熱車(chē)狀態(tài)到檢測(cè)站排隊(duì)時(shí)不熄火，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，以保持正常工作溫度，利于汽油完全燃燒，提高通過(guò)率。

汽車(chē)年審不僅是對(duì)車(chē)輛的檢查，也反映了車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣和環(huán)保意識(shí)。

在年審過(guò)程中，新增的 OBD 檢測(cè)雖然給車(chē)主帶來(lái)了一定的困擾，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這一檢測(cè)是為了確保車(chē)輛的安全性和環(huán)保性。

希望這篇文章能對(duì)大家有所幫助，更多關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)維修的問(wèn)題，歡迎關(guān)注我的賬號(hào)或留言交流。

申明：本文內(nèi)容僅供參考，旨在分享好的駕駛知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。