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公告內(nèi)容顯示,高合汽車將為3月1日前簽署了協(xié)議的員工,支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、代通知金和未結(jié)薪資,即用人單位解除勞動關(guān)系時,向勞動者提供的法定“N+1”賠償。
不過,這筆補(bǔ)償金無法立即發(fā)放給員工。公告稱,結(jié)合高合汽車目前的資金狀況,補(bǔ)償金將在今年9月至12月期間,以每月25%的支付比例補(bǔ)償?shù)轿弧?/p>
而在公告發(fā)布的前一天,高合汽車召開部門會議。一位接近高合汽車的人士向界面新聞表示,內(nèi)部會議通知,原定于2月底補(bǔ)發(fā)的員工1月薪資已無法如期發(fā)放,后續(xù)月份薪資有難以支付的風(fēng)險。
“現(xiàn)在部分員工已經(jīng)考慮提起勞動仲裁?!鄙鲜鋈耸客嘎叮词乖倭粼诟吆掀?,3月以后也只能拿到當(dāng)?shù)胤ǘǖ幕竟べY,公積金和社保也面臨斷繳的風(fēng)險。
高合汽車正在積極嘗試自救,緩解當(dāng)下資金困難的窘境。界面新聞了解到,近期高合汽車創(chuàng)始人丁磊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)身長安汽車總部,協(xié)商收購事宜。
長安汽車和高合汽車內(nèi)部人士均向界面新聞透露,雙方距離達(dá)成意向合作還有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。長安汽車董事長朱華榮接受第一財(cái)經(jīng)采訪時表示,“在談,離‘妥’還遠(yuǎn)?!?/p>
在一周前的高合員工線下見面會上,丁磊曾表示,高合汽車停工停產(chǎn)事件形成社會方方面面關(guān)注,已經(jīng)有公司對高合汽車感興趣,想要收購和投資的兼有。但他同時承認(rèn),留給高合汽車時間窗口期最多僅有三個月的時間。如果丁磊能夠找到“白衣騎士”,這可能是他職業(yè)生涯的最高光時刻。
一位汽車行業(yè)投資人接受界面新聞采訪指出,當(dāng)前接手高合汽車的意義不大,這需要付出高昂的成本代價,且高合汽車一定程度上已經(jīng)失去了后續(xù)競爭能力。中國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入整合的淘汰賽階段,只有形成正循環(huán)現(xiàn)金流或者資金儲備充足的企業(yè)才有留在牌桌上的機(jī)會。
高合汽車是初創(chuàng)電動汽車公司華人運(yùn)通旗下品牌,曾被譽(yù)為國內(nèi)單車售價最高的新勢力。截至目前,高合汽車共推出三款車型,最高售價達(dá)到80萬元以上。
公開數(shù)據(jù)顯示,2021和2022年,高合汽車年累計(jì)銷量分別為4237輛和4349輛。2023年,更低價車型高合HiPhi Y上市,高合汽車年銷量回升至8681輛。由于無法形成正向現(xiàn)金流及外部融資渠道縮窄,高合汽車難以維系正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2月22日,高合汽車發(fā)布公告稱,面對內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn),自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整,目前正全力采取各種紓困舉措。
在此期間,高合HiPhi官方會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作,作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。在售后服務(wù)方面,高合汽車則將聯(lián)合江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起進(jìn)行保障。
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