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日前，又有網(wǎng)友爆料稱，疑似上海一輛特斯拉發(fā)生失控事故?，F(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻顯示，這輛特斯拉成了道路護(hù)欄“終結(jié)者”，一連撞毀了幾十米護(hù)欄。同時(shí)，車輛前臉也損毀嚴(yán)重。

目前，這起事故暫無(wú)詳細(xì)通報(bào)，后續(xù)關(guān)注。

此外，值得注意的是，與其它電動(dòng)車品牌相比，特斯拉在互聯(lián)網(wǎng)上爆出的事故率，明顯高于其它品牌。

對(duì)此，有網(wǎng)友指出，特斯拉自帶流量光環(huán)，且特斯拉銷量大，市場(chǎng)保有量眾多，所以網(wǎng)上爆出的事故率高也正常。

但也有網(wǎng)友認(rèn)為，特斯拉頻發(fā)失控事故，也與特斯拉的單踏板模式有關(guān)。并且，特斯拉強(qiáng)制單踏板模式，且回收力度不可調(diào)，導(dǎo)致駕駛員慌亂中踩錯(cuò)踏板。