亚洲 人AV在线影院,亚洲一区二区观看播放,色综合天天综合狠狠爱_,久久婷婷人人澡人人爱网

據(jù)官方介紹，EC7擁有完美的比例和車身姿態(tài)，來(lái)自于美學(xué)與數(shù)學(xué)的精妙融合，每一處細(xì)節(jié)的追求，充分展現(xiàn)蔚來(lái)的純粹設(shè)計(jì)理念，將蔚來(lái)高性能基因發(fā)揮到極致。車輛尾部，EC7采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，類似于蔚來(lái)ET7。

值得一提的是，新車尾部全系標(biāo)配雙模主動(dòng)升降尾翼，用七連桿、鏡像機(jī)翼設(shè)計(jì)，有手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式，分成減阻、極速兩個(gè)檔位，減阻檔可降低4%氣動(dòng)阻力， 極速檔最大增加650N下壓力。得益于眾多設(shè)計(jì)，EC7是全世界風(fēng)阻系數(shù)最低的SUV，僅0.230cd。

EC7內(nèi)飾擁有純粹雅致的內(nèi)飾基調(diào)，加以可再生藤木、跳色縫線、主題色金屬質(zhì)感裝飾，營(yíng)造出精致而有活力的氛圍。新車采用了最前沿的環(huán)保科技材質(zhì)，Haptex合成皮、Microfiber超纖絨，全部采用最新生物基原料，每一輛EC7內(nèi)飾節(jié)省的碳排放，相當(dāng)于一棵樹(shù)兩年的二氧化碳吸收量。

官方表示，EC7擁有同級(jí)最好的空間體驗(yàn)，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，造型優(yōu)雅輕盈，同時(shí)能提供良好的支撐和包裹感，提供豐富的座椅加熱、通風(fēng)、按摩、背部舒緩等功能，蔚來(lái)獨(dú)創(chuàng)的女王副駕，經(jīng)過(guò)全新的升級(jí)，可以一鍵實(shí)現(xiàn)零重力舒享姿態(tài)。 配置上，蔚來(lái)EC7搭載第二代數(shù)字座艙，標(biāo)配16英寸HUD增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)，擁有五屏聯(lián)動(dòng)。結(jié)合Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)和ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，全系標(biāo)配業(yè)界領(lǐng)先的22項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，EC7搭載蔚來(lái)第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，采用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前永磁電機(jī)峰值功率180kW，后感應(yīng)電機(jī)峰值功率300kW，0到100公里加速時(shí)間僅需3.8s，是蔚來(lái)加速最快的SUV，75kWh與100kWh電池版本，分別對(duì)應(yīng)CLTC工況下490km與635km，未來(lái)的150kwh版本可達(dá)到940km。

該車百公里剎車距離僅33.9m，配備Brembo六活塞卡鉗及380毫米大尺寸打孔通風(fēng)制動(dòng)盤，抗熱衰性能全面提升。新車擁有50:50的前后軸荷比、高性能底盤系統(tǒng)標(biāo)配智能空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，以及蔚來(lái)自研的智能底盤域控制器ICC。

【·補(bǔ)能體系建設(shè)】

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)正式發(fā)布500千瓦超快充樁，單樁峰值功率500千瓦、最大電流660安。ES7在搭載100度電池包的情況下，充電20分鐘，就可以補(bǔ)充約400公里的CLTC續(xù)航里程。采用自研液冷充電槍線，減重一半以上，單手就可輕松操作。

換電一直是蔚來(lái)品牌的主打服務(wù)，本次NIO DAY上，蔚來(lái)帶來(lái)了第三代換電站，采用全新的三工位協(xié)同作業(yè)機(jī)制，換電時(shí)間縮短20% ；電池倉(cāng)位增加到21個(gè)，日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次，比二代站提升30% 。配備兩顆激光雷達(dá)和兩顆英偉達(dá)Orin X芯片，單站算力達(dá)到508TOPS！更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)車站協(xié)同，以支持召喚換電、自動(dòng)泊入等智能換電功能。

新?lián)Q電站采用全球首創(chuàng)、蔚來(lái)自研的HPC雙向大功率液冷電源模塊，最高效率達(dá)到98%，充放電功率達(dá)到62.5kW。大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率，更好的參與電網(wǎng)互動(dòng)，幫助電網(wǎng)削峰填谷。綜合來(lái)看，蔚來(lái)第三代換電站，換電速度更快、服務(wù)能力更強(qiáng)、換電更智能、站網(wǎng)互動(dòng)更高效，將在2023年3月開(kāi)始全面部署。

此外，智能座艙一直是蔚來(lái)的重要發(fā)展方向，與Nreal共同開(kāi)發(fā)了NIO Air AR Glasses。這款眼鏡不僅是車載娛樂(lè)屏幕，是座艙內(nèi)部最好的觀影神器，并結(jié)合車端沉浸聲音響系統(tǒng)及豐富的內(nèi)容生態(tài)資源，打造沉浸式座艙娛樂(lè)體驗(yàn)空間。Nreal與NIO還聯(lián)合開(kāi)發(fā)了AR專屬界面XR OS，以滿足用戶在車內(nèi)使用AR眼鏡便捷操作的需求，同時(shí)增強(qiáng)Banyan的生態(tài)承載能力，持續(xù)拓展AR眼鏡的使用場(chǎng)景。

Nreal與NIO聯(lián)合開(kāi)發(fā)了專屬的車載AR操作界面XR OS，以滿足用戶在車內(nèi)使用AR眼鏡便捷操作的需求，同時(shí)增強(qiáng)Banyan的生態(tài)承載能力，持續(xù)拓展AR眼鏡的使用場(chǎng)景。結(jié)合車載觀影場(chǎng)景，原生設(shè)計(jì)了畫(huà)面的實(shí)時(shí)防抖，尤其是遇到路面顛簸或車輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候，讓用戶的觀影更加穩(wěn)定和連續(xù)，也可以一定程度上避免用戶眩暈，實(shí)現(xiàn)真正的車內(nèi)沉浸式觀影。